直頂式頂升機

液壓提升裝置在液壓提升系統中，提升器為松卡式液壓千斤頂，承重系統提升力是通過提升器主油缸大腔進油產生的。液壓提升器的結構，它由提升主油缸和位于兩端的錨具構成。錨具因提升器直立放置，分別簡稱為上錨具和下錨具。錨具由楔形夾具和一個控制夾具動作的錨具油缸組成。它們通過楔形夾具的單向自鎖作用夾緊鋼鉸線，而松開錨具則要通過提升主油缸和錨具油缸的配合才能打開?？ňo裝置設置在上下錨具內，為楔塊式結構，它由卡塊座、多片卡塊、卡塊彈簧等組成，俗稱夾片錨具。這種結構使該裝置有單向卡緊性能，即提升索具(或吊桿)存在下滑趨勢時被卡住，而提升索具(或吊桿)向上時則可自由上升。當選擇適當楔角時，卡緊裝置可產生大于軸向力數倍的夾緊力，而且夾緊力與軸向力成正比，因此卡緊裝置的性能十分可靠?？ňo機構能自動閉鎖，一旦出現故障或突然停電，卡爪能及時將承載鋼絞線卡緊，確保負荷懸停。由于這種特殊的卡緊裝置決定了液壓提升設備不僅滿足步進式的提升要求，而且在遇到特殊情況(例如停升修整，停電，油管爆裂等)時重物也不會突然下墜造成損失。